Réparation ou rebut

Pièces d'usure, pas de structure. Elles se remplacent par des pièces d'origine, et c'est la réparation la plus fréquente de toutes.

Réémise si la gravure laser permet encore de retrouver le lot. Sinon, la pièce tombe dans la dernière ligne de cette page.

Sans perte de matière ni amorce de fissure, une rayure est cosmétique. Elle se consigne au registre pour être resuivie à l'inspection suivante.

Rebut. Redresser écrouit l'aluminium sans que rien ne le montre : la pièce retrouve sa forme et pas sa capacité.

Rebut, et jamais ressoudée sur le terrain. Une soudure de réparation demande la requalification de la pièce entière, ce qui coûte davantage que la pièce.

Rebut. Une piqûre de corrosion enlève de l'épaisseur là où la contrainte est la plus forte, et l'épaisseur restante ne se mesure pas au pied à coulisse.

Rebut. L'alliage perd son traitement thermique bien avant de changer d'aspect : une pièce qui a l'air intacte après un incendie ne l'est pas.

Hors service immédiat, et rebut sauf expertise. La pièce peut ne rien montrer : c'est l'événement qui la condamne, pas son aspect.

Rebut. Une pièce sans lot ne peut être rattachée ni à un certificat, ni à une table de charge, ni à un avis de sécurité. Elle n'a plus d'histoire.